Squadron 2.USA.FAA.141
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美国第二飞行中队航校
Squadron 2.USA.FAA.141
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截至目前为止,我们国家的通用航空发展可以说是非常缓慢的,这一点可以从2017年之前中国通用机场历年新增数量统计图上看出:
(中国通用机场历年新增数量2011-2017)
那么问题就来了,既然这些年中国通用机场的新增数量如此之少,为什么我们要说中国通用航空即将迎来黄金时代呢?在这里我们同样可以从一张数据图中观察得出结论。
(中国通用机场历年新增数量2011-2018)
造成这种通用机场新增数量大幅增长的原因当然是因为国家对于通航业的发展已经有目标、有紧迫感地行动起来了,可以说从2018年往后的很长一段时间里都会是通航业发展的黄金时期。2016年的《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》是“十三五”期间通航发展的最顶层设计文件。文中明确要求2020年通用航空器达到5000架,飞行时数超过200万小时,通航经济规模达1万亿以上。
所以说2020年是个关键时刻,倒计时也已经不多了。对于想在通航业站稳脚步的投资人、企业主们而言,必须尽早布局,并且担当起摸索中国特色通航模式的领路角色;而对于通航从业人员来说,行业前景是明亮的,未来必有发展空间!