想到美国飞行学校学习，最要紧的是别被忽悠了！

      现在国内飞行员奇缺，各航空公司想尽办法招揽并留住飞行员。而飞行员这个职业待遇和薪酬也相当诱人，使得很多年轻人都想拿到飞行员驾照。国内现有的培训飞行员学校比较少，且学费不菲，最要紧的是毕业以后的飞行驾照只能在国内使用，航空公司委培的学员各方面受限较多，让人望而生畏。美国飞行学校具有学费低廉、设施齐全、理念先进、培训时间短、经验丰富等特点，更为诱人的是在美国飞行学校拿到驾驶执照之后，能在全球通用，就业前景广阔。

      在这个背景下，国内到美国飞行学校学习驾驶技术的人渐渐多了起来。由于美国飞行学校开办程序比较容易、数量也较多，因此良莠不齐。有的学校经费严重不足、师资力量薄弱、管理不正规，甚至有些学校的资质到期或者被取消依然在招生，经常出现无预警倒闭现象，坑害了许多来自去世界各地的学生们。在这个情况下，就需要学员在申请的时候，不要被表象蒙蔽了。最好要做好功课，深入了解透彻了再下手不迟。有的美国飞行学校本来实力不济，但到了中国市场经过某些公司包装以后摇身一变，狂打广告，搞一些华丽辞藻和不实夸张，蒙蔽和忽悠国人，诱使人上当。比如原本是个小公司，却搞出个什么董事会或者董事局，虚张声势蒙人；还比如搞一些华丽图片，意图使人相信这是他们的学校实力展现；更有的学校，在中国搞出几个总裁和CEO之类大头衔忽悠人；飞行学校学驾驶技术本来是很正规和严谨的事情，有的学校却搞出许多噱头来招生，如此等等招数，尽数使在国内市场上。其实有实力的公司和学校从来不会在这方面下功夫，而是在教学和育人上下功夫。所以，学员在申请的时候，如果遇到华而不实的宣传时，一定要睁大眼睛分辨清楚，不要被忽悠了。

      接下来我简单和大家分享几条如何分辨美国航校是否真实可靠值得信任的方法。

      首先您选择的航校必须是经过美国联邦航空管理局（FAA）认证的141部（全日制）航校，因为它们拥有更加正规的教学设施，完整的训练课程，该类航校对学员的最低飞行小时数要求多于61部学校，而且61部要进入121航空公司还需要高性能培训。所以您选择的航校一定要有FAA颁发的141部训练航校资质证书，资质证书需在有效期内（每两年审核一次），您也可以留意该航校授权经营的执照课程，能够拥有商照地面学校课程和教练证及航线飞行员培训资质的航校可以作为首选，因为在美国能够获得该授权的航校为数不多，一定是有一定规模和庞大师资的航校才能做到。令人啼笑皆非的是，近期有的学校竟然盗用其他航校的资质证书，PS一下名字等等就作为他们航校的资质证书宣传，所以学员一定要注意资质证书要在美国FAA官网（国内需要翻墙）能够查询。

美国联邦航空管理局（简称FAA）颁发的141部训练航校资质证书

      其次学员就需要关注该学校的规模和师资了。规模这一块，肯定是要了解他们教学用飞机的数量和机型等等，规模不够大的航校肯定不会告诉您这些数据，不具规模的航校，就连教官也只有小猫两三只，学员多了或者碰到不具备资格教授的课程还需要外借教官。

      最后对于大多数城市而言，机场都修建在城市的周边地区。以纽约为例，飞行学员们多在南部的长岛和一水之隔的新泽西州接受训练。如果学员赴美学习飞行的主要目的是回国就业，那么推荐您选择一家位于大城市周边的航校。

      在此祝愿每一位心怀飞行梦想的朋友们都能找到满意的航校，圆满自己的飞行梦!