Squadron 2.USA.FAA.141
Train the best pilot
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美国第二飞行中队航校
Squadron 2.USA.FAA.141
Train the best pilot
现在飞行培训市场的一般情况是,私人飞行驾照的培训周期一般较短,为三个月到半年左右,飞行学时在50小时以上,学费为二三十万元。
理论培训:私照的理论培训需40小时,主要包括规章条例、飞机的一般知识、飞行性能、计划和装载、人的因素、气象学、领航、操作程序、飞行原理、无线电通话;参加完理论培训后就可以到民航局授权的民用航空器驾驶员执照理论考试点进行考试了。私照的理论考试为80道题,满分100分,通过成绩为80分。当然如果你有足够的信心认为自学可以通过理论考试,以自学的方式来完成理论学习也是允许的。
飞行训练:根据民航局的最新要求,无论是飞机私照还是直升机私照都需要进行50小时的飞行训练,主要包括至少20小时带飞、10小时单飞,其中包括3小时转场、3小时夜间、3小时仪表等。考虑到学员的接受能力以及天气的影响,整个飞行训练的持续时间在一个月左右。如果由于工作等原因不能进行脱产学习,一些培训机构也会根据学员的要求安排飞行训练的时间。
在飞行训练期间对于飞机私照要进行临界小速度飞行;临界大速度飞行;急盘旋下降的识别和改出;正常及侧风起飞、着陆和复飞;最大性能起飞;短跑道着陆;仅参照仪表飞行;使用地标领航、推测领航和无线电导航设备的转场飞行;夜间飞行;应急操作等飞行技能的训练。对于直升机私照要进行悬停、空中飞移和参照外部目视参考的机动飞行;从涡环的初始阶段中改出;使用地标领航、推测领航和无线电导航设备的转场飞行;起飞、着陆和复飞,包括正常、有风和倾斜地面的起飞和着陆;夜间飞行;模拟的应急程序等飞行技能的训练。在所有的飞行训练结束后将由民航局的监察员或授权的考试员进行实践考试。
办理执照:完成了理论培训,通过了理论考试和飞行训练,通过了实践考试后就可以由培训机构向所在地的民航地区管理局申请办理执照。地区管理局核准后将颁发一本民用航空器驾驶员临时执照并将材料报到民航局,民航局核准后将颁发民用航空器私用驾驶员的正式执照。