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通航业市场前景广阔 未来还需融合发展突破瓶颈
国务院办公厅自2016年下发了关于发展通航的38号文件之后,各方资金热潮随之涌入中国通航产业。各地方政府也由此举起产业升级、招商引资的旗帜,成立了一个又一个通航产业园,但仍没有解决空域这个大问题。
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国务院参事室通用航空课题组组长陶大为:下一步将重点建立省一级的通航示范区 进一步推动我国通航产业发展
3月7日,《中国产经新闻》发表了题为《通用航空业市场前景广阔 未来还需融合发展突破“瓶颈”》的专题文章,其中提到,国务院参事室通用航空课题组组长陶大为向媒体表示,将努力从军民融合这一角度,推动多方参与,解决通航发展中的一些问题,下一步将重点建立省一级的通航示范区,以此进一步推动我国通航产业的发展。
2019-03-08
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我国通用航空业发展进入快车道
新华社南昌3月1日电(记者李美娟)2018年,含无人机经营活动在内,我国广义通航飞行活动已达136.1万小时,全国颁证通用机场数量从2018年初的76个增加到目前的202个,从业飞行员增长到3476名,注册通用航空器达3380架。
2019-03-01
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国务院办公厅印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》
国务院办公厅日前印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》(以下简称《意见》),对进一步促进通用航空业发展作出部署。
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想到美国飞行学校学习,最要紧的是别被忽悠了!
各类航校参差不齐,学员在申请的时候,如果遇到华而不实的宣传时,一定要睁大眼睛分辨清楚,不要被忽悠了。
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